CHEROKEE LAREDO 4.0L

SALUT A TOUS
J OUVRE CE NOUVEAU POST POUR VOUS PRESENTER OFFICELLEMENT MA NOUVELLE JEEP POUR SUIVRE AU FUR ET A MESURE SON EVOLUTION

C EST DONC UN CHEROKEE DE 1991 DE TYPE LAREDO 5 PORTES 6 CYLINDRES HIGH OUPUT: 190 CHEVAUX SOUS LE CAPOT AVEC UNE TRANSMISSION AUTOMATIQUE

ELLE BENEFICIE EGALEMENT D UN GLISSEMENT LIMITE A L ARRIERE CE QUI EST MA FOI NON NEGLIGEABLE !

ELLE EST ENTIERMEMENT D ORIGINE AVEC UN SON MYTHIQUE QUI ME FAIT FRISSONNER A CHAQUE DEMARRAGE

VOILA A BIENTOT
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Bon courage à toi... garde tu la meme couleur ?

As tu un projet bien précis, Heavy, light, Extreme...

Réhausse de combien ?

Allez !!! quoi lache un peu d'infos !

Bien bel achat
Et très jolie base pour une prépa., mais je sais que tu as beaucoup de gout !!
A +

oui je compte garder la meme couleur si c est pour la mettre dans la boue , la terre rouge et les griffures de cassis rien ne sert de mettre une peinture neuve dans un premier temps

au point de vue prepa je compte passer en kit rehausse 4.5" , mais dans un premier temps je recupererai mon kit 3" et mes KM2
pour en faire un super passe-partout

Pour ce qui est des equipements mes idees sont encores tres floues et tres diverses alors je prendrai le temps de bien y reflechir en consultant les jeepers experimentés

PS: j'espere avoir mon kit 3" pour la prochaine sortie alors je croise les doigts

Un bonne base pour faire un monstre

Ah oui, le démarrage d'un 6 cylindre

Petit week end mecanique pour moi , en effet le moteur du cherokee avait tendance a chauffer tres rapidement et le radiateur refouler de l eau( voire meme de la boue carement ) dans le vase de trop-plein, sur les conseils de M Loupias j'ai commencé par changer le bouchon du radiateur qui etait apparemment defectieux ainsi qu une purge complete du radiateur avec l'aide d'un collegue mecano.Et la mega surprise moi qui pensai voir sortir du liquide de refroissement j ai vu sortir de l'eau boueuse aussi rouge que la terre du sud c etait horrible .apres la purge on a effectué un netoyage du circuit et rempli le tout avec du liquide de refroidissement et un additif anti-corrosion , je pense renouveler l operation dans 3 mois pour evacuer les derniers residus

Bien joué Slade

Tu pourras dire que ton Cherokee a déjà bouffé pas mal de terre rouge

ouais il sera pas dépaysé des prochaines sorties
prochaine etape: changement du croisillon arriere car l'arbre vibre a 50km/h pas avant ni apres.. dommage j'aurai pas le temps de commander un SPICER.. et la courroie d'accessoire qui nous chante des melodies pas tres agreables
et pour finir vidange de tous les fluides ( moteur, ponts, boite, etc )

Bon tu as pas mal de boulot...

Pense bien à l'additif pour ton glissement limiter arrière.

Tu le trouveras chez Autocal... et pour une fois c'est pas cher (ou alors il font une marge énorme tellement ça vaut rien)

oui pas mal de petits travaux , t inquiete je n ai pas oublié l additif d ailleur je reviens tout juste d autocal et le vendeur m a fais la meme remarque et m'a montré l additif Mopar

oh ouai là t'as trop de travaux, ça vaut pas le coup. Vaut mieux que tu la revende.

allez 150 000 cash

Oui tu as raison bcp de petits travaux a effectuer pour un pti mecano du dimanche comme moi !
J'ai donc déposé la JEEP chez M Loupias et il a éffectué les travaux suivants:

changement des croisillons AV/AR
changement de la courroie d'accessoire
changement de roulement d'une poulie de la courroie
vidange du pont arriere et controle
et divers controles...

Diagnostic :
Freins arriere HS
Demi-arbres de pont arriere a changer
Silent bloc de boite de transfert HS
A remplacer poulie de pompe de direction
A remplacer rotule de pivot superieur et inferieur
Et quelques babioles......

Je pense que tu as bien fait de lui offrir une "petite" révision.

Y a plus qu'à commander les pièces chez Quadratec 4WD

Oui j'ai deja trouvé les demi-arbres de roues et la poulie de pompe de direction
je regarderais si le reste est dispo localement dans un premier temps...

Aujourd'hui petite vidange moteur+changement du filtre a huile avec au préalable un petit nettoyage du circuit d'huile moteur avec le nettoyant previdange bardahl

Aujourd hui installation du poste C.B

Pret pour la prochaine nocturne

GOOD,
T'as mis koi, un 40 canaux !!!
De quelle mark !!!

Poste:President Herbert 240 canaux antenne SIRIO MEGAWATT 4000PL

Poste: 15 000cfp (valeur neuve 30 000cfp) antenne 26 000cfp

Bonjour a tous ,

de retour depuis un mois , " mon cadeau de noel " est deja arrivé depuis le mois de septembre que ainsi que quelques autres surprises que vous decouvrirez au fur et a mesure de ce post......

J ai donc recu un kit rehausse de 4.5" de type long arm

Montage prevu courant Janvier si Le East Coast Garage est disponible

A bientot les amis

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slade le retour
woua ton kit rehausse c du gros on dirai vivement de voir tt ça monter !!

whoooooooaaaaaaaaaaaaaoouuuuuuuu...........................




j'suis mort

Ah, une nouvelle prépa démarre

Quel pneus tu vas chausser avec cette grosse rehausse ?
J'ai lu que tu pouvais mettre du 35"en découpant les ailes

Oui le kit a l'air balaise !

@Fredo ben ya pas mort d'homme lol il me semble que tu es en kit rehausse 5" fait maison non ?

@Charles moi j ai plutot lu 33" tires require minor fender trimming to clear les 35 je ne sais pas si ca va passer

Plus maintenant, je suis redescendu à 4,5", mais j'y reviendrais.

C'est du super beau matos que tu as là. C'est quelle marque ?

Va y avoir du boulot pour monter tout ça. Commence à étudier la notice.

Ben on sera a la meme hauteur alors ! en ce qui concerne le matos c est du Rough Country chez Indians car ils m ont dit que c'etait du milieu de gamme je leur ai dit que pour un debutant comme moi c est largement suffisant
la notice elle fait 12 pages tous en anglais maintenant faut traduire tout ca pour mes petits mecanos de touho et poindimie dans un 1er temps on va se servir des belles illustrations

SLADE a écrit:
@Charles moi j ai plutot lu 33" tires require minor fender trimming to clear les 35 je ne sais pas si ca va passer

Quelques pistes à étudier :

http://www.polyperformance.com/shop/Iceland-Offroad-Jeep-XJ-Go-Berserk-Fender-Flares-p-29302.html

http://www.tntcustoms.com/innerfenderpanels.aspx

Et je suis pas spécialiste Cherokee, y a sans doute plein de produits pour faire du LCG (Low Center of Gravity)...

Effectivement c'est du lourd ! la piste reste a etudier

Une autre piste à étudier :

Ben ça fait bien parti des pistes à étudier, tu n'as même pas lu mes liens Fredo

CA SENT LA PREPA TOUT CA ! ! ! ! !

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waw sympa !! 33x12.5r15 ??

préssé de voir tout sa !!

33", t'attaques fort

Vite des photos de la transformation

DEPART IMMINENT


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Héhé, c'est bien excitant tout ça.

lenkulé yen autant dans la jeep que dans la remorque

Bon courage

T'es prêt à passer une semaine super de fou..

Bapteme le 30 janvier...

Super bon courage..;

jeep'aholic a écrit:Héhé, c'est bien excitant tout ça.

......................... bon ben.....chacun son truc hein ?



En tout cas y a du matos un truc de ouf

Alors cette prépa, c'est une tuerie ou quoi ?

Prepa interompue malheureusement mais bon c est pour la bonne cause on va dire ! ! ! ce Cherokee est tellement bien conservé que j avais zapé qu il avait deja 20ans donc controle technique au service des mines oblige ! Date prevue le 07 fevrier autant le faire avant de modifier et percer le chassis cependant 3 trois jours de macanique intense dans le nord tres enrichissant pour un mecano du dimanche comme moi !

Toutefois on s est un peu amuser a faire quelque essai voici un apercu [img][/img][img][/img]

3 jours pour monter une roue

Il va être monstrueux avec ses 33", terrib'

J'espère que le CT va bien se passer, c'est effectivement plus sûr de présenter le véhicule sans modif...

Tiens tiens, mais c'est un sujet qu'il faut relancer ça

Alors Slade, on en est où de cette prépa, fais nous rêver

J ai appelé Glenn la semaine derniere le temps n est pas forcement de la partie en ce moment mais les travaux avancent la partie " chassis " est bien entammée percage ,meule , soudure , boulonnage , peinture etc

J 'ai malheureusement que deux petite photo subtilisées " a l insu de son plein gré " [img][/img][img][/img]

jeep'aholic a écrit:Tiens tiens, mais c'est un sujet qu'il faut relancer ça

Alors Slade, on en est où de cette prépa, fais nous rêver

Le Cherokee est presque fini quelques reglages au niveaux des tirants de ponts....... Je croise les doigts pour le recuperer ce week end

:

LES TRAVAUX SONT TOUJOURS EN COURS MAIS CA SENT LA FIN [img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

Rhoooo, le monstre, j'aime ça

Trop hâte de le voir en action

C'est malin ça....

Fred va se mettre à bricoler tout le week-end et va rajouter des trucs pour la fete des pere...

Super en tout cas... voici jouet... à voir rapidement sur les pistes....

au fait c'est quand ?