Qu'avez vous fait pour votre Jeep aujourd'hui ?

Ouep.. t'as interet...

20 ans.....le bel âge

la mienne n'a pas démarré ce matin....plus de batterie

Quel est ce ******* de gosse qui a laissé le plafonnier allumé

bonsoir les gars,
j'ai attaqué la jeep aujourd'hui,
j'ai resserré la barre panhard, j'avais un bruit sous le moteur, c'était la pipe d'échapement qui se dessérré
je me suis ensuite attaqué au moteur qui pinaillé, j'ai regardé le carbu mais rien de spéciale
ensuit
, j'ai démonté l'allumeur au cas ou un truc se serais détaché à l'intérieur RAS
j'ai changer de cable de bougie tjrs le même problème.
Demain je remets l'ancien allumeur juste pour comparer on vera bien

allez a demain les copains ....

Desert Storm pinaille

Faut arrêter de la mettre sous l'eau aussi.

Heureusement que Fred voit plus ce que tu fais avec

Ben bon courage !!!!

Mardi raptor passe à la piaule
on regardera ça de plus près

je penses que desert storm est allergique à l'électronique

ça m'énerve je peux plus mettre de photo

aujourd'hui j'ai repositionné mon antenne CB sur le bull-bar ...... quel effort

C'est pas aujourd'hui mais le weekend derneir... et c'est surtout la seule photo qu'il me reste avant le coup de chaud de mont tel...

C'est beau quand même

moi ossi j'ai les meme. sinon trop choc ta jeep.

aller a ce week end.

Ouep à ce week end...

Mais le moins sympa c'est que tout le boulot qu'on a fait avec Fred ne ce voit pas...

Kit de freins arrières
Etrier de freins avant
Purge du circuit de refroisement

Comme quand je vais faire poser le powertracx... c'est à l'intérieur mais ça fait fureur à l'extérieur...

Les seules choses visibles sont :

Le bouchon de radiateur....
Les biellettes
Bump stop d'amortisseurs

L'important, c'est pas que ça se voit dehors........c'est ce qui se passe à l'intérieur qui compte.

ah, les photos remarchent..... et un support antenne CB sur le bull-bar

moi ossi jai une CB maintenant ca va etre net.
j'ai pris un support aimanter, je vais après pour un support fixe.
aller a +

Gros nettoyage de la jeep hier. Elle en avait besoin

Sous la boue, je découvre : des points de rouille, des trous dans la carrosserie , de la tôle pliée , des portières qui s'affaissent sur leurs gonds ..........

J'AI PEUR !!!!!!!!!!!!!!!

Je n'ose pas regarder la mécanique

Et à part ça....ben c'est lundi matin , au bureau, motivation 0 fais chier

Houlà là...

Ne nettoies-tu pas ta voiture après chaque sorties ??????? et il est vrai tu as encore toutes tes moquettes... et ça sa garde grave l'humidité...

Si tu as besoin d'une petite main pour t'aider ::: je suis là...

Pour ma part je suis allé chez un menuisier pour étudier un coffre support de roue de secours avec rangements et 2 bacs avant pour ranger et protéger une batterie supplémentaire et le futur compresseur ARB.

Il en résulte :

- Que c'est faisable
- Qu'il faut du bois marine (peint en noir)
- Qu'il faut que je trouve des verrins costaus pour lever le couvercle
- Qu'il y en a pour environ une semaine
- Que ça coute entre 100 000 et 150 000 CFp
- Que ça va avoir de la gueule
- Que ça se prépare grave pour un Raid...

Chaud bouillant... le gars chaud bouillant...

Peter-Pan a écrit:Houlà là...

Ne nettoies-tu pas ta voiture après chaque sorties ???????

ha si ! Là, c'est le nettoyage d'après sortie

D'après sortiesssssss

a moins que tu sois sorties ce week end sans nous

week-end 1 : prépartion voiture
week-end 2 : sortie
week-end 3 : netoyage et rangement
week-end 4 : repos

voilà pourquoi il ne faut pas plus d'une sortie par mois


tu te lance dans l'aménagement intérieur ? ça va êre dur de transformer une wrangler en camping-car

fait gafe, les caissons en contreplaqué marine c'est vachement lourd. étudie le poids. les structures alu et caissons en tôle alu strié c'est pas mal non plus et ça s'abime moins.

"les structures alu et caissons en tôle alu strié c'est pas mal non plus et ça s'abime moins."

en effet, je te conseille a ce sujet de voir aus..ch, ils parait qu'ils ont de bon tarifs pour la tole striée : pour info, 2.40x1.20m : 16 000, il m'ont fait une remise car j'allais prendre mon mig chez eux

bonne equipe et acceuil sympa

Merci pour ces infos...

Mais le problème est le frottement des métaux.

Je souhaite 2quipé l'arrière afin de pouvoir envisager un équipement pour le Raid.. ou une rando longue.

C'est chaint d'avoir les affaires qui trainent, un coffre mal préparer est dangereux et surtout que tout mange la poussière.

De plus si je prend un fût je n'ai quasi plus de place plus charger mes effets personnels.

Un bache comme Cahrles est pas assez polyvalente.

Un pneu de 33 plus jantes et lours et la porte arrière risque de morflée et favoriser un poids mort lors des franchissements.

J'envisage donc de la ramenée les plus pres du centre du véhicule.
En dessous il y aurais un coffre pour ranger les différents outils, sagles....

Un emplacement glacière, des trapes...

Un truc fonctionnel, résistants... et joli..

Je me penche dessous sérieusement car je veux être de notre sortie "Raid" et pas que dans l'organisation...

Je vous présenterez tout ça dasn le rubrique "Préparation" biensure

J'ai bricolé un peu sur citrouille...

Remise en fonction du sélecteur de boite de transfert..(merci Charles pour les pièces) les miennes étaient complètement tordues.
Démontage du porte roue arrière
Suppression du 3eme feu stop
Resserrage du Snorkel il avait bougé lors de la nocturne ou je vous ai montré le dessous de mon carrosse
Passage du câble pour monter la CB en alimentation permanente
Contrôle des niveaux après quelques semaines d'utilisation

Fin content...

Ouh là, j'ai du retard dans mes compte-rendus...

Il y a quelques semaines, petite fuite de liquide de refroidissement au niveau du thermostat. Du coup purge du circuit et nouvelles durites en silicone pour la longévité :

Branchement de la Cibie en direct.. plus de fils qui pendent. (enfin)
Prise des côtes pour réaliser le coffre arrière.

En attente des matériaux retenus ... étude du poids, de l'étanchéité... Je vais avoir un croquis que je vous communiquerai dès réception.

Création de 2 tiroirs en dessous... 2 trappes avec ouvertures sur le dessus.

Point d'accroche pour divers sangles, pioche, pelle, high lift.

Création de deux petits caissons derrière les sièges pour la batterie supplémentaire (accessoire) et l'autre pour le compresseur avec rangement pour quelques outils.

Sur le grand plateau une encoche pour y installer l'armoire électrique solaire...

Voilà à peut près tout... j'attends de voir ce que cela peut donner en croquis et si c'est bon découpe et montage..

N'hésitez pas si des idées ou remarques vous viennent à l'esprit car je préfère prévoir avant qu'après car c'est pas donner... croyez moi

Après un arrachage de fixation de tirant de pont, un bon petit mécano m'a redressé et ressoudé ça pas trop mal, et surtout, il a eu une petit idée pour renforcer les fixations :



Mud Max roule à nouveau

Pour ma part
Changement des roues... j'ai remis les petites afin de préserver les pneus....

Je galere toujours pour commander les piéces.... je vias me rapprocher de charles car il a un truc pour eliminer le C-clip

Pour le reste RAS...

Montage d'un support pour cric Hi-Lift :
http://www.quadratec.com/products/92200_9002.htm



C'était galère avec le "tonneau cover" (bâche de benne), il a fallu découper un peu de mousse et de tissu mais c'est pas mal au final :

Si j'avais eu une Jeep, je l'aurai lavé :

Un peu de remise en état pour moi :

- contrôle du train avant et resserrage divers
- parallélisme
- contrôle pont arrière : y a un truc qui fait CLAC. c'est mon croisillon . ça sent la commande sur 4wd pour du "renforcé"

et une petite "pointe" à 130 hier . Elle marche encore bien cette Jeep

J'ai aussi étudié le montage du compresseur ARB. Il me manque les solénoïdes de commande des blocages. Vite......4wd.com

Je passe une commande ces jours ci, si quelqu'un veut commander quelquechose, c'est maintenant.

Fredo, j'ai deux solenoids ARB inutilisés. Envoie un MP si t'es intéressé.

Sinon t'as pas moyen de récupérer le croisillon de mon ancien arbre de transmission arrière ?

jeep'aholic a écrit:Fredo, j'ai deux solenoids ARB inutilisés. Envoie un MP si t'es intéressé.

Sinon t'as pas moyen de récupérer le croisillon de mon ancien arbre de transmission arrière ?

En voilà des bonnes idées

ok j'ai compris

Je sais ce que c'est des solenoids ... du train arrière...

C'est pas du joli en tout cas...

Attention la bande...

Fredo est en cours de préparations....

ça sent bon la sortie...et l'impulsion...

Charles ton hight lift est sécurisé comment ?

Tu le mets pas tous les jours...

et pourquoi tu l'as monté tu n'as pas de roue de secours ?

BoZ' a écrit:Si j'avais eu une Jeep, je l'aurai lavé :

j'avais pas vu la photo (censure au bureau)

là c'est pas lavé, c'est coulée.

Bien sympa aussi le montage de Charles, y a plus qu'a peindre le hi-lift en noir . Tu le mets qu'en sorties ????

Question pour charles, justement : les solénoïdes sont ils vendus avec les blocages (j'ai oublié de regarder dans les cartons, qui sont resté à Païta ) ?????

Peter-Pan a écrit:Charles ton hight lift est sécurisé comment ?

Tu le mets pas tous les jours...

et pourquoi tu l'as monté tu n'as pas de roue de secours ?

Je le prends qu'en sorties, je dois surement avoir un câble antivol qui traine pour le sécuriser.

Non pas de roue de secours, mais de toute façon il faut un HiLift pour lever la voiture maintenant.

Sinon @Fredo un HiLift pour moi c'est rouge et pis c'est tout. Finalement il va très bien avec les coques ARB

fredo a écrit:
Question pour charles, justement : les solénoïdes sont ils vendus avec les blocages (j'ai oublié de regarder dans les cartons, qui sont resté à Païta ) ?????

Oui, ils sont bien vendus avec les blocages.
Donc regarde dans tes cartons, c'est une démarche pertinente, j'approuve

Au pire, tu me re-MP. Comme j'ai utilisé des switchs pneumatiques, j'ai du back-up.

Aujourd'hui, je sauve des vies

J'ai installé mon LifeHammer. Et oui ! Le marteau de la vie ! C'est tellement beau...



Testé dans des conditions extrêmes, ce très bel objet permet de briser les vitres et déchirer les ceintures d'une famille complète, bloquée dans un Cherokee envoyé au lavage par un certain BoZ'.

Plus sérieusement, ce marteau, couplé avec un extincteur et une trousse de secours, permet d'assurer un minimum de sécurité, on et off road.

http://www.lifehammer.com/

Si j'avais eu une Jeep, je suppose que j'aurai fait quelque chose mais hélas....

En attendant, je vais continuer d'admirer les évolutions

Pkoi ça coince encore ou ton banquier fais des siennes..

Attention il y a encore un pont et ce coup si 4 jours..

Du moins pour certains

C'est vraiment trop injuste....

Je commence à désespérer sérieusement

Question bête, tu ne t'es adressée qu'à une seule banque pour ton prêt ?
Peut-être pas besoin de domiciliation de compte pour un simple prêt personnel.

Oui la banque où nous avons déjà le crédit pour la maison....
Peut être est-ce un signe pour que je n'achète pas de Jeep

LOL

C'est une bnquiere prévoyante...

Elle sait que les jeep c'est pour les Vrais baroudeurs... des rebelles quoi ...

Alors elle se dit que ça demande réflexion...

Sionon essaies ça...ça marche aux échechs..
pourquoi pas là


Petit rappel de soirée...

En tout cas je croise toujours les doigts

et si il faut

Changement des pneus

babywolf a écrit:Changement des pneus

Photos

peut.... pas...

elle fabrique l'échange....

Un set de pneus = un BB.....

C'est la coutume chez eux....
J'attends de voir l'échange du kit de réhausse..... bouhhhhhh

Un set de pneus = un BB.....

C'est la coutume chez eux....
J'attends de voir l'échange du kit de réhausse..... bouhhhhhh

pneus contre pneus donc on revient à 0 ....
kit de rehausse, il a de l'avance

je peux même partir une semaine en Australie .... du coup il va certainement conduire la Jeep et hop un convertis avant la fin de la semaine prochaine

babywolf a écrit:

C'est beau ! On oublierait presque qu'il y a une Jeep au dessus !

C'est beau parce que c'est vue de très prêts....

Mais c'est magnifique parce qu'il y a une Jeep au dessus..

Mais comme il y a des âmes sensible... on ne montre que des détails...

on est encore sympa avec le reste du monde nous ?

allezfaut salir tout ça... un petit tour dans le sud.... et une birrs zut... faut l'arroser..

y a vraiment des traditions qui se perdent

Ben j'attends toujours le cortège pour aller boire une bière !!!

j'ai ok...
Je suis toujours prets j'attends la date